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从2016年首次搭载十代本田思域1.5T发动机开始,到如今,本田对于发动机的技术升级使得耐用性得到进一步提升,同时提供更好的驾驶体验。
本田思域1.5T发动机在2016年的推出引起了广泛关注。当时的L15B8发动机拥有10.6的压缩比,最大马力177匹,峰值扭矩达到220牛·米。作为本田在国内首次推出的1.5T地球梦发动机,它的性能和潜力备受期待。虽然当时并未使用本田i-VTEC技术,但它的表现并不逊色。
然而,随着技术的不断进步和消费者对于驾驶体验的追求,本田在近年对思域1.5T发动机进行了升级。现如今的十一代本田思域搭载了经过改进的1.5T发动机,最大功率达到134KW,最大扭矩更是达到了240N·M。更值得一提的是,本田还在这款发动机上采用了i-VTEC技术,使得其耐用性和性能得到了进一步提升。
这种性能升级和技术变革为驾驶者带来了更舒适、更强劲的驾驶体验。不仅如此,本田的技术升级也提高了发动机的可靠性和耐久性,为驾驶者带来更长久的驾驶享受。
值得一提的是,本田思域1.5T发动机的升级并不仅仅局限于性能的提升。在技术升级的同时,本田还注重了环保性能的提升,使得这款发动机既能够满足驾驶者对于性能的需求,又能够节约能源、降低排放。
综上所述,从2016年首次搭载十代本田思域1.5T发动机开始,到如今,本田针对这款发动机进行了进化和技术升级,使其更加耐用、可靠,并且提供更好的驾驶体验。这种升级不仅使得驾驶者能够感受到更强劲的动力,还满足了环保的要求,展现了本田对于技术创新和用户需求的持续关注。
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